宏光MINI在4月份的零售销量超过2.4万辆,达到了24908辆,同比下滑6.3%,虽然丢掉了轿车销冠,但它还是新能源轿车的王者。不过身后的对手比亚迪秦还在苦苦追赶,随着口罩因素的环节,5月份有望迎来缓解。
比亚迪旗舰轿车汉4月份延续着热销势头,单月销量继续破万,达到了13406辆,同比增长64%。作为一款平均售价超过20万元的国产轿车,比亚迪汉硬生生从特斯拉手里抢市场份额,且取得了不俗的表现。
奇瑞QQ冰淇淋4月份销量7078辆,作为一款新推出的车型,它在和宏光MINI抢占市场,也取得了不俗的市场表现。这款车以超萌的设计加上出色的性价比,让QQ冰淇淋成为很多年轻消费者的最爱。
近日,比亚迪汉第20万辆新车已经在比亚迪深圳工厂下线,为了进一步完善其产品布局,比亚迪还在4月份上市了汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版等多款新车,以满足更多消费需求。
随着乘联会发布产销数据,我们也陆续整理出了轿车、SUV以及新能源SUV的零售销量数据,今天我们开始对新能源轿车市场进行分析和评论。根据乘联会最新销量数据显示:4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%。
排名第七的依然是来自微型车市场,它就是长安奔奔EV,这款车在4月份销量6692辆,同比增长74.9%,这款车也是宏光MINI的直接竞争对手。
成为国产轿车新标杆。4月份,比亚迪秦家族贡献着稳定输出,秦Plus EV车型更是暴增401.4%,达到23520辆,这主要是由于市场EV车型增加和新能源补贴政策所致。同比大涨268.9%,让秦家族受益不小。销量再破2万辆大关,排名新能源轿车销量榜第二。自秦推出后,秦PLUS Dmi的稳定加上秦PLUS EV的异军突起,其累计销量已超过60万辆,
作为海洋网系列的首款车型,比亚迪海豚不负众望,虽然上市时间不长,但已经稳定在万辆俱乐部。4月份其销量11959辆,环比增幅14.7%,这也让其继续占据着小型电动车市场销冠。随着产能爬坡,海豚的销量有望进一步突破。自推出后海豚累计销量已经达到7万辆,成为小型电动车市场一匹黑马。
零跑T03月销量7156辆,同比增长162.2%。值得一提的是,今年零跑汽车累计交付已超过3万辆,达到30,666辆。除了主销车型零跑T03,之外,旗下的零跑C11也是同级别中性价比超高的车型。值得一提的是,零跑还在4月份开启了中大型纯电轿车零跑C01的预售,零跑C01是搭载零跑智能动力CTC技术、全球首款无独立电池包的电动车,这款车上市后将会与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等展开竞争。
新能源轿车4月份销量超过万辆的车型达到了4款,其中比亚迪占据了3款。具体排名方面,宏光MINI以24908辆的成绩力压比亚迪秦夺冠。此外,秦、汉和海豚都超过万辆大关,分列二三四名。此外,零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ(小蚂蚁)、风神E70、埃安(AION S)等也都进入榜单前十。小鹏P7、小鹏P5、思皓E10X帝豪EV、几何A等出现在榜单前十五中。
新能源市场上,4月份单月销量28.2万辆,同比增幅78.5%,环比增长28.5%。1-4月份新能源累计销量135.2%,同比增长28.4%。下面让我们来看看4月份新能源轿车各车型的具体表现吧。(以下为零售数据)
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